2022年6月28日，一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄在這里誕生，橋吊單機(jī)作業(yè)效率突破每小時(shí)60.18自然箱，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭，第9次刷新了自己保持的世界紀(jì)錄。
然而，這個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，世界上最先進(jìn)技術(shù)的綠色智慧碼頭，過(guò)去卻一片荒灘地。
2013年，隨著中國(guó)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，青島港集團(tuán)提出建設(shè)全自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目。有著30多年集裝箱碼頭技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的張連鋼，成為項(xiàng)目組組長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，我國(guó)雖是港口大國(guó)，在這個(gè)領(lǐng)域卻是一片空白。當(dāng)?shù)弥覀円约航ㄗ詣?dòng)化碼頭，國(guó)外同行直接潑了冷水。
無(wú)經(jīng)驗(yàn)、無(wú)資料、無(wú)外援，面對(duì)國(guó)外嚴(yán)苛的技術(shù)封鎖，張連鋼和團(tuán)隊(duì)成員們開(kāi)始了艱難的探索。自動(dòng)導(dǎo)引車控制系統(tǒng)，是自動(dòng)化碼頭的“中央大腦”。能開(kāi)發(fā)這套系統(tǒng)的公司，當(dāng)時(shí)全世界僅有一家。
作為項(xiàng)目帶頭人，張連鋼常常一個(gè)人工作到深夜。而那時(shí)的張連鋼，幾個(gè)月前剛剛做完肺癌手術(shù)。
然而，經(jīng)過(guò)數(shù)月沒(méi)白沒(méi)黑的技術(shù)攻堅(jiān)，測(cè)試卻始終不達(dá)標(biāo)。
3000多次技術(shù)研討會(huì)，幾十萬(wàn)字分析報(bào)告，建設(shè)世界一流的自動(dòng)化碼頭的執(zhí)著信念，激勵(lì)著他和團(tuán)隊(duì)成員們闖過(guò)了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。
團(tuán)隊(duì)用15個(gè)月，完成了國(guó)外用時(shí)3年的設(shè)計(jì)周期，三年半，就完成了國(guó)外常規(guī)八到十年的全自動(dòng)化碼頭的建設(shè)周期，向世界展示了“中國(guó)速度”。
一次又一次攻堅(jiān)，一輪又一輪超越，執(zhí)著而堅(jiān)定的張連鋼仍在忙碌，他用拼搏和智慧將一個(gè)個(gè)“不可能”變成“可能”！
延伸閱讀
張連鋼：一門(mén)心思把港口科技創(chuàng)新做好
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