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        百煉成鋼丨 第五十八集 世紀(jì)跨越

        來(lái)源:江蘇衛(wèi)視

          1997年元旦,北京銀裝素裹。在解放軍總醫(yī)院,半躺在病榻上的鄧小平,無(wú)意中看到了電視里一幕幕熟悉的畫(huà)面。工作人員告訴他,這是電視文獻(xiàn)片《鄧小平》。

          50天后的2月19日,這位93歲的老人走到了生命的終點(diǎn)。鄧小平之后的中國(guó)會(huì)是什么樣?中國(guó)共產(chǎn)黨能否沿著鄧小平開(kāi)辟的中國(guó)特色社會(huì)主義道路走下去?全世界都在關(guān)注。

          七個(gè)月后,1997年9月12日,中國(guó)共產(chǎn)黨第十五次全國(guó)代表大會(huì)在北京召開(kāi)。這次大會(huì)解答了無(wú)數(shù)人心中的疑問(wèn)。

          大會(huì)的主題是:高舉鄧小平理論偉大旗幟,把建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)全面推向二十一世紀(jì)。

          大會(huì)首次使用了“鄧小平理論”這個(gè)概念,把鄧小平理論同馬克思列寧主義、毛澤東思想一起,作為黨的指導(dǎo)思想寫(xiě)入黨章。

          大會(huì)提出了黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本綱領(lǐng),闡明了建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治、文化的基本特征和基本要求,指出:公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,是我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段的一項(xiàng)基本經(jīng)濟(jì)制度,公有制實(shí)現(xiàn)形式可以而且應(yīng)當(dāng)多樣化。非公有制經(jīng)濟(jì)是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

          黨的十五大進(jìn)一步把依法治國(guó)提到黨領(lǐng)導(dǎo)人民治理國(guó)家的基本方略的高度,提出建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家。提出依法治國(guó)的方略,是探索中國(guó)特色社會(huì)主義政治建設(shè)的突出成果。

          黨的十五大在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “三步走”戰(zhàn)略的第二步目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)之際,提出了新的 “三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,即下世紀(jì)第一個(gè)十年實(shí)現(xiàn)國(guó)民生產(chǎn)總值比2000年翻一番,使人民的小康生活更加寬裕,形成比較完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制;再經(jīng)過(guò)十年的努力,到中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百年時(shí),使國(guó)民經(jīng)濟(jì)更加發(fā)展,各項(xiàng)制度更加完善;到下世紀(jì)中葉中華人民共和國(guó)成立一百年時(shí),基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,建成富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義國(guó)家。大會(huì)圍繞這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)我國(guó)跨世紀(jì)發(fā)展作出戰(zhàn)略部署。

          經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和對(duì)所有制的再認(rèn)識(shí),使民營(yíng)企業(yè)迎來(lái)了春天。1998年中國(guó)私營(yíng)企業(yè)總數(shù)比上年增長(zhǎng)25.01%,產(chǎn)值增長(zhǎng)49%。這一年,深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司誕生,很快QQ走入千家萬(wàn)戶;新希望在深圳證券交易所發(fā)行上市,成為第一家上市的民營(yíng)企業(yè);吉利第一款汽車(chē)產(chǎn)品豪情轎車(chē)在浙江臨海下線,開(kāi)創(chuàng)民營(yíng)企業(yè)制造轎車(chē)的先河……中國(guó)經(jīng)濟(jì)又一次活躍起來(lái),所有人鼓足干勁為新的目標(biāo)而奮斗。

          1997年,中國(guó)鐵路迎來(lái)了第一次大規(guī)模提速。以北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、武漢等大城市為中心,開(kāi)出了40對(duì)快速列車(chē),最高時(shí)速達(dá)140公里。又快又穩(wěn),是人們對(duì)火車(chē)提速的感受,又何嘗不是對(duì)快速平穩(wěn)發(fā)展的中國(guó)的印象呢?

          1997年11月8日,隨著最后一車(chē)石料傾入江心,舉世矚目的長(zhǎng)江三峽工程實(shí)現(xiàn)大江截流。

          經(jīng)過(guò)孫中山、毛澤東、鄧小平幾代人無(wú)數(shù)次的構(gòu)想和設(shè)計(jì),中國(guó)人開(kāi)始觸摸到“截?cái)辔咨皆朴?,高峽出平湖”這個(gè)百年夢(mèng)想。

          就在這個(gè)夢(mèng)想即將變成現(xiàn)實(shí)的時(shí)候,與時(shí)代同行的中國(guó)共產(chǎn)黨人開(kāi)始放飛新的理想和憧憬,去迎接一個(gè)嶄新世紀(jì)的來(lái)臨。

          黨的十五大以后,農(nóng)村改革和國(guó)有企業(yè)改組改造全面推進(jìn),形成全方位對(duì)外開(kāi)放的大格局,科教興國(guó)戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”戰(zhàn)略等跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)始實(shí)施,對(duì)內(nèi)深化改革與對(duì)外擴(kuò)大開(kāi)放邁出重大步伐。