1949年9月19日,夜幕漸漸低垂,船錨緩緩升起。一艘香港貨輪悄悄地離開了維多利亞港,當(dāng)時(shí)并沒有人想到短短九天后,它就將震驚整個(gè)中國(guó)?! ?strong>
信物講述人繆建民——招商局集團(tuán)黨委書記 董事長(zhǎng)
信物名稱:五分錢上的海遼輪
信物傳承者:招商局集團(tuán)
信物年代:1949年
信物印跡:第一艘升起五星紅旗的海輪
五分錢紙幣上的這艘船,就是招商局的海遼輪。1949年10月1日下午2時(shí)57分,也就是在開國(guó)大典前三分鐘,一面五星紅旗在這艘海遼輪的桅桿上升起。它也由此成為了新中國(guó)第一艘升起五星紅旗的海輪,而它在1949年的這次抉擇影響了招商局和新中國(guó)航運(yùn)史的走向。
新中國(guó)成立前夕,國(guó)民政府招商局的高級(jí)船員休息室里貼出了一張由京滬杭警備司令湯恩伯頒發(fā)的布告,宣布從即日起征用招商局的船舶搶運(yùn)物資、調(diào)動(dòng)軍隊(duì),并規(guī)定船員不得擅自離船,違者以軍法論處。國(guó)民黨的這一舉動(dòng)無疑是想借助招商局的力量將內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)行到底。見此情景,海遼輪的船長(zhǎng)方枕流坐不住了,他毅然做出了一個(gè)重大的決定——起義。
就在海遼輪起義的半年前,國(guó)民黨海軍軍艦中裝備最好、火力最強(qiáng)的巡洋艦“重慶號(hào)”同樣選擇了起義。然而,在航行的過程中它遭到了國(guó)民黨飛機(jī)的輪番轟炸,最終不得不選擇自沉。相比火力強(qiáng)大的巡洋艦“重慶號(hào)”,海遼輪可謂是赤手空拳。當(dāng)這樣的一條毫無防守之力的商船駛向茫茫大海,他們到底怎樣才能殺出重圍,安全地到達(dá)心中的解放區(qū)目的地呢?
1949年9月19日夜,海遼輪在沒有通知港務(wù)局的情況下,悄悄地離開了維多利亞港。正當(dāng)輪船駛經(jīng)鯉魚門航道出口時(shí),信號(hào)臺(tái)突然閃爍起盤查的燈語。按照慣例,海遼輪需要答復(fù)自己的船名和去向,此時(shí)如果稍有差錯(cuò)海遼輪將被立即扣留。方枕流卻絲毫沒有慌亂,他走上船臺(tái),一邊故意用手電筒代替信號(hào)燈發(fā)出含混的燈語與對(duì)方周旋,另一邊命令輪船開足馬力向前進(jìn)發(fā)。在信號(hào)臺(tái)人員感覺一頭霧水的時(shí)候,海遼輪早已駛過鯉魚門進(jìn)入了茫茫的海洋。“轉(zhuǎn)舵113度”方枕流發(fā)出了更改航線的命令,這一舉動(dòng)為的是避開國(guó)民黨重兵把守的臺(tái)灣海峽,改由菲律賓的巴林塘海峽調(diào)頭北上。
在船艙里,報(bào)務(wù)員則連續(xù)幾日發(fā)出海遼輪行駛途中遭遇故障的電報(bào),借此打消岸上的疑慮,爭(zhēng)取寶貴的航行時(shí)間。直到國(guó)民黨當(dāng)局發(fā)覺不對(duì)勁,派出飛機(jī)追趕時(shí)已然來不及了。
1949年10月1日,下午2時(shí)57分,就在中華人民共和國(guó)開國(guó)大典開始的前三分鐘,一面鮮紅的五星紅旗在海遼輪上冉冉升起。方枕流和全體船員在國(guó)旗下歡呼慶祝,然后一起圍坐在廣播前迎接那歷史性的一刻。
受到海遼輪的鼓舞,1950年1月15日清晨,香港招商局以及所屬的???、海漢等13艘輪船的甲板上舉行了莊嚴(yán)的升旗儀式。13面五星紅旗迎風(fēng)招展,13支汽笛齊聲轟鳴,宛如一場(chǎng)熱帶風(fēng)暴震動(dòng)了香港也震驚了世界。
百年信物,薪火相傳。今天,招商局船隊(duì)已遍布世界的每一個(gè)角落,總運(yùn)力合計(jì)已達(dá)4553萬載重噸,排名世界第二。追根溯源,最初的起點(diǎn)就在這次海遼輪毅然決然的遠(yuǎn)航。有了目標(biāo),再遠(yuǎn)的航程都在腳下;有了信仰,再艱難的道路都會(huì)去闖。敢為人先的招商局,正如當(dāng)年讓五星紅旗第一次在海遼輪升起一樣,還在不斷地創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)的第一次。
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