梁志埠（中） 男，漢族，36歲，中共黨員，福建省運輸事業(yè)發(fā)展中心城市公共交通運輸管理處副處長、二級主任科員。

　　我叫梁志埠，是交通運輸系統(tǒng)的一名年輕公務(wù)員，大學畢業(yè)后一直在交通運輸系統(tǒng)，目前在福建省運輸事業(yè)發(fā)展中心工作。

　　對我而言，2020年是不平凡的一年。春節(jié)前，我剛剛組建了屬于自己的小家，除夕夜，我正處于新婚假期。在電視上看到關(guān)于湖北武漢新冠肺炎疫情的新聞報道時，眼前瞬間閃現(xiàn)2008年汶川地震去災區(qū)志愿支教的情景。眼看形勢不容樂觀，在取得家人的理解和支持后，我從泉州德化老家馬不停蹄驅(qū)車200多公里趕回福州，直接到福建省交通運輸廳開會領(lǐng)任務(wù)，抗疫工作就這么開始了。

　　疫情期間，18家單位、部門聯(lián)合組成福建省應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導小組交通檢疫組，辦公室設(shè)在福建省交通運輸廳，我就是辦公室的一員。交通檢疫組辦公室成立初期，時間緊，任務(wù)重，人手緊缺，我主動和其他同事一起，承擔起制定疫情防控工作方案、疫情防控工作措施，以及起草新聞發(fā)布會材料、編寫綜合材料、報送工作進展情況等工作。這段時間，經(jīng)常一天工作就是16個小時以上，甚至通宵、連續(xù)工作近30個小時。同事們開玩笑說：“我們阿埠今天又憔悴了。”

　　我不僅參與制定全省交通檢疫方案，承擔起交通檢疫組第一次全體會議記錄、第一次新聞發(fā)布會、第一期防控進展報告、第一份督導工作方案、第一期督導通報等綜合性材料起草工作，還積極參加實地暗訪、一線服務(wù)，推動“三不一優(yōu)先”“一斷三不斷”等政策落地見效，切實打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。面對嚴峻的防疫形勢，作為主要起草人，我全程參與制定全省高速公路、普通國省道、民用機場、火車站、港口客運站、海上運輸?shù)汝P(guān)鍵通道、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢疫操作規(guī)范、工作措施，高效建立了“外防輸入、內(nèi)防擴散”交通檢疫工作機制。

　　在防止境外疫情輸入的緊要關(guān)頭，我從省交通檢疫辦綜合組臨危受命、緊急被抽調(diào)至聯(lián)絡(luò)組，這次我們的任務(wù)是從守好“家門”前移到守好“國門”，形勢更為嚴峻，任務(wù)更加繁重。為了圓滿完成駐外人員方案制定、駐外工作機制建立、境外入閩人員防控措施、“點對點”轉(zhuǎn)運工作機制制定等工作，我和聯(lián)絡(luò)組的同志們，一次次溝通協(xié)調(diào)、一遍遍推演防控流程、一項項細化防控措施，連續(xù)多日每晚都工作到凌晨兩三點才離開辦公室。功夫不負有心人，我們整個團隊的付出最終實現(xiàn)了疫情防控的精準施策，有力保障派駐省外27個工作組（小分隊）工作的有序開展。

　　對于家人，對于妻子，我充滿了歉疚。我清晰地記得，因為全身心投入疫情防控工作，很長一段時間里都沒能和妻子好好吃上一頓飯。妻子擔心我、也心疼我，也因為等我回家經(jīng)常等到凌晨三四點。4月21日是我婚后的第一個生日。下午臨近6時，我的電話響了：“明天召開緊急會議，緊急部署疫情防控和安全生產(chǎn)工作……”這一忙，又是一個通宵達旦。事后我才知道，妻子為了給我慶祝生日，已在家里忙活了一整天。

　　工作期間，我多次參與福建省城市軌道交通初期運營安全評估，也有幸成為福建省城市軌道交通從無到有、從少到多的見證者、親歷者、參與者。地鐵開通之后，如何更好地應(yīng)用自己的專業(yè)特長推動行業(yè)發(fā)展、服務(wù)群眾出行？我總在不斷地琢磨、不斷地實踐著。在我和同事們的共同努力下，常規(guī)公交和地鐵線路不斷融合發(fā)展，如今，我省已開通81條微循環(huán)公交線路，連接起社區(qū)、園區(qū)和地鐵站口，有效解決了老百姓“最后500米”出行難題。同時，我也有幸參與了“電動福建”工作，推動城市公共交通領(lǐng)域“綠色換新”。目前，福建省新能源公交車占比位居全國前列，成為城市公共交通電動化先行省份。

　　十年青春，初心不改。在我看來，“最美公務(wù)員”這份沉甸甸的榮譽不僅是對我在抗疫期間夜以繼日工作的肯定，更是黨和國家對和我一樣默默奮戰(zhàn)在抗疫一線的廣大公務(wù)員的贊譽，這份榮譽是屬于全體交通人的！面對榮譽，心懷感恩的同時，我深知眼前的工作還在繼續(xù)，戰(zhàn)疫遠未結(jié)束。未來還有更多的挑戰(zhàn)要面對，我將時刻保持冷靜與熱情，繼續(xù)前行，不負“最美”重托。

學習專欄：走近最美公務(wù)員